Trên tay B&O Beoplay EX phiên bản Ferrari

Cách đóng hộp rất tối giản với tông màu trắng, ảnh minh họa, chứng chỉ MFi tương thích với thiết bị của Apple và logo hợp tác với thương hiệu Ferrari có số series. Phụ kiện đi kèm bên trong gồm: sách hướng dẫn sử dụng, 5 cặp đệm tai (1 cặp được gắn sẵn trên tai nghe) trong đó 4 cặp làm bằng silicon mềm và 1 cặp được làm bằng chất liệu dạng bọt biển gọi là B&O Comply giúp định hình và cố định theo xương tai bên trong tốt hơn, cuối cùng là sợi cáp sạc USB-C.

Chỉ khác biệt đến từ sắc đỏ chủ đạo của thương hiệu Ferrari nên Beoplay EX phiên bản “ngựa chồm” hoàn toàn giống với phiên bản thường, sở hữu thiết kế công thái học với phần housing hình bầu dục, toàn bộ phần vỏ ngoài của tai nghe được làm từ chất liệu nhôm mờ và trải qua quá trình xử lý alumite để hạn chế việc bị oxi hóa theo thời gian, đồng thời tăng cường khả năng chống trầy xước. Phần thân tai nghe được làm dài hơn để thuận tiện trong việc thao tác đeo lên tai.

Trải nghiệm thực tế thì không bị cảm giác cấn gây khó chịu khi sử dụng lâu, trọng lượng tai cũng rất nhẹ chỉ 6g nhưng nhờ thiết kế housing tốt nên tai nghe vẫn bám trên tai chắc chắn kể cả khi vận động mạnh như lắc đầu hoặc chạy bộ.

Khu vực chạm cảm ứng để thao tác những tính năng cơ bản sẽ dùng chất liệu kính cường lực PVD. Khi được ánh sáng chiếu vào, lớp kính sẽ đổi màu trông rất bắt mắt, bao xung quanh lớp kính này là một vòng nhôm sáng bóng. Tuy nhiên, điểm trừ là việc bám mò hôi dấu vân tay để lại mỗi khi thao tác chạm cảm ứng sẽ khiến tai nghe không còn được đẹp nữa, mặc dù độ nhạy và phản hồi cảm ứng là rất tốt.

Phần housing được làm khá lớn và chứa bên trong là màng loa nam châm neodymium kích thước 9.2mm, lớn nhất từ trước đến nay được hãng sử dụng trên các mẫu tai nghe true wireless. Tai nghe cũng được trang bị cảm biến tiệm cận để tự động ngưng phát nhạc khi lấy tai nghe ra khỏi tai, và tự động phát nhạc khi đeo vào. Beoplay EX Ferrari Edition còn đáp ứng tốt cho nhu cầu tập luyện thể thao nhờ chuẩn kháng nước và bụi bẩn IP57, tai nghe sẽ an toàn khi bạn có ra mồ hôi hoặc dưới những cơn mưa nhẹ. Đệm tai silicon được làm trùng màu tạo điểm nhấn, và bạn sẽ phải chọn đúng kích cỡ để có được chất lượng chống ồn thụ động và kín âm tốt nhất.

Về tính kết nối, Beoplay EX Ferrari Edition được trang bị kết nối Bluetooth 5.2 và chip aptX Adaptive, hỗ trợ codec SBC và AAC, công nghệ kết nối nhanh Google Fast Pair, Microsoft Swift Pair, tương thích với thiết bị Apple (MFi) cũng như hỗ trợ kết nối 2 thiết bị cùng lúc. Khả năng đàm thoại cũng được nâng cấp với hệ thống 6 mic, trong đó 3 microphone mỗi bên tai có công nghệ beamforming giúp việc đàm thoại luôn trong trẻo, rõ ràng.

Đối với case của tai nghe Beoplay EX Ferrari Edition cũng được hoàn thiện từ nhôm mờ và trải qua quá trình xử lý alumite, vật liệu chế tạo trong ngành hàng không giúp mang lại trọng lượng rất nhẹ, cứng cáp và mát lạnh.

Thời lượng dùng pin trên Beoplay EX Ferrari Edition theo hãng công bố là hơn 6 tiếng khi bật tính năng ANC, 8 tiếng khi tắt ANC và 20 tiếng khi kết hợp với case sạc. Thời gian sạc đầy mất khoảng 1 tiếng 45 phút bằng cổng USB-C và 2 tiếng 15 phút nếu sạc không dây chuẩn Qi, hỗ trợ sạc nhanh chỉ 20 phút là có thêm gần 2 tiếng sử dụng.

Beoplay EX Ferrari Edition được trang bị công nghệ chống ồn chủ động thích ứng (Hybrid Active), và bạn có thể tùy chỉnh mức chống ồn thủ công bằng cách chạm cảm ứng trên tai nghe hoặc thông qua ứng dụng đi kèm, cũng như có thêm nhiều tính năng tùy chỉnh EQ nâng cao khác. Bên cạnh đó, tính năng Beosonic trên ứng dụng Bang & Olufsen cho phép người dùng lựa chọn linh hoạt giữa 4 chế độ âm thanh khác nhau là Bright (thiên sáng), Energetic (giàu năng lượng), Warm (ấm áp) và Relaxed (thư giãn). Nhờ có điều này mà Beoplay EX Ferrari Edition hoàn toàn đáp ứng đầy đủ được mọi nhu cầu thưởng thức âm nhạc.

Tổng kết nhanh, với mức giá chênh lệch khoảng 5 triệu so với phiên bản thường thì rõ ràng Beoplay EX Ferrari Edition chỉ hướng đến đối tượng chính yêu thích hoặc đang sở hữu siêu xe thương hiệu Ferrari để bổ sung trong bộ sưu tập.

Tin tức, hình ảnh, video: Mai Nguyên.